Mostrando 185/65 R15. Outras medidas deste modelo: 195/55 R16, 205/45 R17.
Medida por versão do Polo 2020
| Versão | Anos | Original | Alternativa | Confiança |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 MPI / Track | 2018-atual | 185/65 R15 | — | alta |
| 200 TSI Comfortline / Highline Highline pode vir com 17 em alguns anos | 2018-atual | 195/55 R16 | — | media |
| GTS 250 TSI | 2020-atual | 205/45 R17 | — | media |
Alta: medida padrão documentada. Média: varia por versão ou ano, confira o manual. Baixa: em verificação. A confirmação definitiva é a lateral do pneu atual.
Quanto cada pneu custa por km no Polo
Três faixas de pneu 185/65 R15, partindo do menor preço encontrado hoje. Durabilidade e combustível entram na conta; ajuste para o seu uso.
| Pneu (exemplo) | Kit de 4 | Dura ~ | Rolamento | Combustível extra/ano | Por km | Em 3 anos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Econômico importado treadwear 280 · 2 trocas no período | R$ 948 | 32.200 km | E | +R$ 332 | R$ 0,052 | R$ 2.322 |
| Linha média nacional treadwear 440 | R$ 1.316 | 50.600 km | B | +R$ 83 | R$ 0,032 | R$ 1.420 |
| Premium treadwear 500 | R$ 1.711 | 57.500 km | A | — | R$ 0,030 | R$ 1.339 |
O mais barato de comprar custa R$ 983 a mais em 3 anos que a linha média, somando trocas extras e combustível. Com sua quilometragem, o premium se paga.
Estimativa: vida útil estimada por treadwear × 115 km (índice do fabricante, não padronizado entre marcas); consumo extra pela classe de rolamento da etiqueta Inmetro (até ~7% entre A e G).
O que 185/65 R15 quer dizer
185/65R1588H
185largura em mm
65altura do flanco: 65% da largura (120 mm)
R15radial, aro de 15 polegadas
88Híndice de carga e velocidade: use igual ou superior ao do pneu atual
195/55R1688H
195largura em mm
55altura do flanco: 55% da largura (107 mm)
R16radial, aro de 16 polegadas
88Híndice de carga e velocidade: use igual ou superior ao do pneu atual
205/45R1788H
205largura em mm
45altura do flanco: 45% da largura (92 mm)
R17radial, aro de 17 polegadas
88Híndice de carga e velocidade: use igual ou superior ao do pneu atual